15612345表 10.1.5-49 (1) オオジシギの影響予測結果（既設：年間予測衝突数） 風車番号環境省モデル（個体/年）0.00360.00662-40.00127-80.00039-11120.00041314-1516-1819-2021-2223-2425-27280.0121合計環境省モデル（個体/年）風車番号0.00370.00020.00030.0042合計0.0067個体/年である（表 10.1.5-50(1)）。新設風力発電設置箇所の5箇所(5メッシュ)におけるヒバリの年間予測衝突数は、5メッシュの合計値で、環境省モデルが0.0004個体/年、球体モデルが0.0025個体/年であり（表 10.1.5-50(2)）、既設風力発電設備より新設風力発電設備で、年間予測衝突数は減少する。 以上のことから、オオジシギ、ヒバリについては、年間予測衝突数はいずれも低く、さらに新設風力発電設備では年間予測衝突数が減少することから、これらの種が風力発電機のブレードへ衝突する可能性は低いと予測する。 以上により、空中を採食環境または繁殖行動に利用する鳥類への影響は小さく、鳥類群集を指標とした生態系典型性への影響は小さいと予測する。 表 10.1.5-49(2) オオジシギの影響予測結果（新設：年間予測衝突数） 球体モデル(個体/年)0.01170.02160.00360.00120.00130.0394球体モデル(個体/年)0.01850.00120.00130.0210高度Mを含む総飛翔距離(m)4,0012,4816131554487,698高度Mを含む総飛翔距離(m)2,4811551792,81510.1.5-108 (1288)
元のページ ../index.html#108