● ● No 20 2020/8/24 21 2020/8/24 10 22 2020/8/25 1 23 24 2020/8/26 2020/8/27 15 10 25 2020/8/28 11 26 2020/8/28 18 27 2021/4/20 10 28 2021/5/17 10 29 2021/5/17 17 30 2021/5/19 22 31 2021/5/19 10 確認日 風車 機番 距離 方位 24 注: 「風車機番」は既設風車の番号で、北端の1号機から南端が28号機までの順である。 61 NE 小型鳥類 W ハシブトガラス 40 42 S W ハシブトガラス 6 40 NE ノゴマ 25 NE ノゴマ 11 NNE ウグイス 50 NE ハクセキレイ 25 SE エゾムシクイ 15 SW ヒバリ 40 SW 中型鳥類 13 （若鳥・性別不明） NE アカエリヒレアシシギ（性別不明・幼鳥） ヒナコウモリ （成鳥・性別不明） （年齢不明・雌） （幼鳥・雄） （年齢不明・雌） （若鳥・性別不明） （年齢性別不明） （成鳥・雄） 種名 種不明の小～中型鳥類、羽毛に一部肉片あり。食害されたと推定される。 頭部、右翼、羽毛等。道路で轢死した個体を、捕食者が移動させた可能性あり。 幼鳥、全身あり。風車に衝突したと推定される。 全身。風車に衝突したと推定される。 羽毛、肉片。No.21と全く同じ場所。部位が被ることから、No.21とは別個体と推定される。風車への衝突ではない可能性あり。 ノゴマ全身。夜間か早朝に風車に衝突したと推定される。 ノゴマ幼鳥、全身。夜間か早朝に風車に衝突したと推定される。 頭部と胴体が切断されていたが全身あり。風車に衝突したと推定される。 羽毛のみ。食害されたと考えられる。 全身。風車に衝突したと推定される。 全身。風車に衝突したと推定される。 種不明。羽毛のみ。 備考 集中調査 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 表 10.1.3-57(2) 死骸確認状況（2018年10月～2021年5月） なお、確認No.22、No.23、No.25、No.26の4例が確認された8月25日～27日の夜間については、調査地域上空に濃い霧がかかり、風車の航空障害灯が地上から視認できない状況であった。このため、夜間に飛翔する小鳥類やコウモリ類が、風車の航空障害灯が視認できなかったために衝突が起きた可能性も考えられる。 10.1.3-125 (623)
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