ｵ. 予測条件 (ｱ) 予測地域及び予測地点 運搬車両の最大日交通量は、表 10.1.1-18に示すとおりである。現時点では走行ルートが確定していないため、各予測地点に全ての車両が走行すると設定した。 地点名 沿道1 道道972号浜里下沼線 沿道2 道道444号稚咲内豊富停車場線 注）資機材の運搬車両は 8:00～17:00 の台数。 (ｲ) 気象条件の設定 予測に用いる気象条件(風向・風速)は、天塩地域気象観測所における令和2年7月～令和3年6月の気象データを基に、地上10m高さの風速に補正したうえで、工事関係車両の稼働時間帯(8:00～17:00)における季節別風向出現割合及び季節別風向別平均風速を設定した。 気象データの集計結果は、表 10.1.1-19に示すとおりである。 項目 季 N 節 出現頻度(%) 5.1 春 平均風速3.8 季 (m/s) 出現頻度(%) 3.9 平均風速夏 2.9 季 (m/s) 出現頻度(%) 3.2 秋 平均風速(m/s) 2.9 季 4.5 出現頻度(%) 冬 平均風速2.9 季 (m/s) NNE NE ENE E 5.4 6.0 2.5 1.3 3.7 3.7 3.0 1.8 7.1 8.0 5.8 1.5 4.3 3.6 2.7 1.9 5.2 8.2 6.1 3.5 3.3 4.0 2.9 1.7 5.6 4.1 5.8 3.3 3.7 4.5 3.1 1.8 風向別出現頻度及び平均風速 ESE SE SSE 0.7 3.5 10.5 18.7 8.0 2.2 2.6 5.2 5.5 1.5 1.8 5.9 23.8 11.5 5.7 2.6 2.6 3.8 4.6 4.0 3.9 9.0 6.7 2.0 3.0 5.1 4.6 2.4 4.4 2.6 2.4 1.8 3.0 5.4 6.1 S SSW SW WSW 8.9 6.6 3.7 3.9 3.9 5.7 3.4 2.4 2.1 9.9 8.8 8.9 5.5 4.5 3.4 3.1 9.1 11.8 16.9 12.3 4.9 6.8 4.8 4.2 日交通量(台/日) 224 224 W WNW NW NNW 5.0 6.5 7.5 3.4 3.3 4.4 4.3 3.3 5.6 6.7 2.9 2.5 2.2 2.8 2.7 2.4 9.1 5.0 5.0 3.4 3.4 3.4 3.0 2.7 5.8 4.0 4.3 2.9 2.8 表 10.1.1-18 資機材の運搬車両の交通量（往復台数） 予測地点 表 10.1.1-19 季節別風向出現頻度及び平均風速 10.1.1-36 (408)
元のページ ../index.html#36