工事用資材等の搬出入 大気質 大気環境 表 8.2-3（1） 調査、予測及び評価の手法（粉じん等／工事用資材等の搬出入） 項 目 環境 要素 の区分 粉じん等 影響 要因 の区分 調査、予測及び評価の手法 1.調査すべき情報 (1)気象の状況 (2)粉じん等の状況 (3)道路構造及び当該道路における交通量の状況 2.調査の基本的な手法 (1)気象の状況 【文献その他の資料調査】 「気象統計情報」（気象庁）による気象データの整理及び解析を行った。 【現地調査】 「地上気象観測指針」（気象庁、平成29年）に準じて風向、風速を観測し、調査結果の整理及び解析を行った。 (2)粉じん等の状況 【現地調査】 ダストジャー法により降下ばいじん量を測定し、調査結果の整理及び解析を行った。 (3)道路構造及び当該道路における交通量の状況 【文献その他の資料調査】 「全国道路・街路交通情勢調査（道路交通センサス）」（国土交通省）による交通量データの整理及び解析を行った。 【現地調査】 ①道路構造に係る状況 目視による確認及びメジャーによる測定により道路構造、車線数、幅員、横断形状を調査し、調査結果の整理及び解析を行った。 ②交通量に係る状況 数取機（ハンドカウンター）を用いて、方向別及び車種別（大型車/小型車）交通量、走行速度を調査し、調査結果の整理及び解析を行った。 3.調査地域 工事関係車両の主要な走行ルート及びその周辺とした。 4.調査地点 (1)気象の状況 【文献その他の資料調査】 対象事業実施区域周辺の地域気象観測所とした。 【現地調査】 表 8.2-4及び図 8.2-1に示す、工事関係車両の主要な走行ルート沿道の2地点とした。 (2)粉じん等の状況 【現地調査】 (1)気象の状況と同じ地点とした。 (3)道路構造及び当該道路における交通量の状況 【文献その他の資料調査】 工事関係車両の主要な走行ルートとした。 【現地調査】 (1)気象の状況と同じ地点とした。 （方法書からの変更点） 粉じん等の現況把握及び予測に用いるための項目を選定した。 一般的に広く用いられている手法とした。 工事関係車両の走行による影響を受けるおそれがある地域とした。 工事関係車両の走行による影響を受けるおそれがある地点とした。 工事関係車両の走行が想定されるルート上に、調査地点を1地点追加した。 選定理由 8-19 (303)
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